大海上的这所大学，是全国北方地区唯一的一所大专学制的水产院校。地处北方的著名海滨城市。这里环境优美气候宜人。柏油马路纵横交错四通八达，各种机动车川流不息，忙碌的人们成群结队。街道两旁耸立着高矮不平的欧、日式楼群。学校坐落在这座城市的西南角的海边。学校的大门朝东，进入大门一条柏油路直通后山而去，山脚下一栋高楼挡住了去路。这是栋教学实验楼。路的北面有两栋楼，一栋是办公楼一栋是学校的食堂。路南是操场，南边有两栋楼，一栋是教学楼，一栋是学生宿舍。再往南就是大海了。在教室和宿舍从窗户眺望，就是蓝蓝的大海，海面上漂着一排排玻璃球，是养殖海带的浮伐。养殖渔民划着小船在伐中穿梭，美极了......
这届招生设有三个专业，为海洋捕捞、轮机管理、淡水养殖。海洋捕捞和轮机管理各一个班淡水养殖两个班。每个班四十名左右（大海的班四十一名），共一百六十名学员。海洋捕捞和轮机管理专业的学员，均为来自沿海渔村的小伙子。淡水养殖的两个班，一个是本省内招生，一个是全国招生。这两个班的学员男女各半。同学们的年龄差别较大，能差五、六岁。大海是海洋捕捞班的学员。
大海的大学生活开始了。
第一课是海上生活体验。
学校安排学员们到渔业公司的捕捞船上跟船出海扑鱼。
大海去的这家捕捞公司，是我国北方地区最大的一家海洋渔业公司，位于渤海湾内，有靠船的码头，陆地有办公楼、宿舍楼、加工场和冰库冷冻库等配套设施。这家公司海上捕捞的船只有二百多条。船多为木质的，二百五十马力左右。大海被安排在一条二百八十马力的木壳拖网船上。这条船长近四十米，宽有五、六米，最高处是驾驶室，下面是机舱。设有船员的铺位舱、鱼货舱、淡水舱和做饭吃饭的地方。共有船员十名，船长一名，大付一名，轮机长一名，轮机员两名，捕捞船员四名，炊事员一名。
这天午饭后船出海了。天气不错，风不大。船驶出港湾，海面就不那么平静了。半个小时以后，岸边的景物渐渐模糊不清了，海水也由混浊色变为深蓝色。海风大了，海面起浮着涌浪，船的行驶颠簸起来。大海虽然从小在海边长大，但他没出过海。这也是他第一次体验海上生活。
船出海两个小时左右，大海感到很难受，头疼、恶心、天旋地转，不能站立。坐在甲板上，吐了起来。后来不能动了，蹲坐在那里一直吐，最后吐的是苦胆水。船员们告诉说这是晕船，决大多数的人都这样，晕几天就好了，也有个别人始终晕不好。
晚上了，船员把大海扶到铺位躺下。大海迷迷糊糊地睡着了。铃声把他惊醒，已是第二天的早晨了。船员叫他起来吃饭，并和他说，不吃饭不行，必须是吃了吐，吐了再吃，反复这样几天就好了。
大海硬撑着起来去吃饭。勉强吃了几口，就又想吐。急忙跑到甲板上，吐了起来。确实是这样，四、五天的晕船，吃了吐，吐了吃，大海被折腾的苦不堪言。大海当时想：在陆地干什么都行，可不能干这个......。
五天以后，大海好了，晕过来了。在船上的行动自如了，没有不舒服的感觉了，也能正常吃饭了，能参加船上的劳动了。大家都为大海感到高兴。
船进行的是双船拖网作业。就是两条船拖着网在海里往前走。当然是在走之前要下网，拖三个小时左右收网，网里就拖到好多鱼虾蟹等海货。这些被拖到船上的鱼虾蟹，活蹦乱跳。船员们忙了起来，要分品种装箱，再加冰放到货舱里。这网上来接着要再下网，连续不断，反反复复。船长看扑的货少了，就要换渔场了。这时就不下网了，开始航行，找好的渔场，到了好渔场再下网。
海上的傍晚十分迷人。太阳收敛起万丈光芒，似金色涂制的餐盘，悬在海面上，海水被晚霞染成橙色，随着太阳徐徐滑落，海水变成银黄，太阳快速地坠入海中，与我们苍凉惜别......如此炫目的落日，每每引人心碎.......欲展现一个最好的谢幕。海面被彩霞映红，似轻烟，更远，更飘渺......
十几天过去了，船舱装满了鱼货，船返航了。船到码头靠港了，卸下了鱼货，船员们回家与家人团聚。大海和留在船上值班的船员在船上看船。船长说过一两天就出海，大海没有回学校。因为这次学校安排的海上生活体验时间，最少还要出两个航次。
三个航次一个半月的时间很快过去了。由于大海闯过了晕船关，后来的海上生活很顺利。
大海园满地完成了任务回到了学校。
这届招生设有三个专业，为海洋捕捞、轮机管理、淡水养殖。海洋捕捞和轮机管理各一个班淡水养殖两个班。每个班四十名左右（大海的班四十一名），共一百六十名学员。海洋捕捞和轮机管理专业的学员，均为来自沿海渔村的小伙子。淡水养殖的两个班，一个是本省内招生，一个是全国招生。这两个班的学员男女各半。同学们的年龄差别较大，能差五、六岁。大海是海洋捕捞班的学员。
大海的大学生活开始了。
第一课是海上生活体验。
学校安排学员们到渔业公司的捕捞船上跟船出海扑鱼。
大海去的这家捕捞公司，是我国北方地区最大的一家海洋渔业公司，位于渤海湾内，有靠船的码头，陆地有办公楼、宿舍楼、加工场和冰库冷冻库等配套设施。这家公司海上捕捞的船只有二百多条。船多为木质的，二百五十马力左右。大海被安排在一条二百八十马力的木壳拖网船上。这条船长近四十米，宽有五、六米，最高处是驾驶室，下面是机舱。设有船员的铺位舱、鱼货舱、淡水舱和做饭吃饭的地方。共有船员十名，船长一名，大付一名，轮机长一名，轮机员两名，捕捞船员四名，炊事员一名。
这天午饭后船出海了。天气不错，风不大。船驶出港湾，海面就不那么平静了。半个小时以后，岸边的景物渐渐模糊不清了，海水也由混浊色变为深蓝色。海风大了，海面起浮着涌浪，船的行驶颠簸起来。大海虽然从小在海边长大，但他没出过海。这也是他第一次体验海上生活。
船出海两个小时左右，大海感到很难受，头疼、恶心、天旋地转，不能站立。坐在甲板上，吐了起来。后来不能动了，蹲坐在那里一直吐，最后吐的是苦胆水。船员们告诉说这是晕船，决大多数的人都这样，晕几天就好了，也有个别人始终晕不好。
晚上了，船员把大海扶到铺位躺下。大海迷迷糊糊地睡着了。铃声把他惊醒，已是第二天的早晨了。船员叫他起来吃饭，并和他说，不吃饭不行，必须是吃了吐，吐了再吃，反复这样几天就好了。
大海硬撑着起来去吃饭。勉强吃了几口，就又想吐。急忙跑到甲板上，吐了起来。确实是这样，四、五天的晕船，吃了吐，吐了吃，大海被折腾的苦不堪言。大海当时想：在陆地干什么都行，可不能干这个......。
五天以后，大海好了，晕过来了。在船上的行动自如了，没有不舒服的感觉了，也能正常吃饭了，能参加船上的劳动了。大家都为大海感到高兴。
船进行的是双船拖网作业。就是两条船拖着网在海里往前走。当然是在走之前要下网，拖三个小时左右收网，网里就拖到好多鱼虾蟹等海货。这些被拖到船上的鱼虾蟹，活蹦乱跳。船员们忙了起来，要分品种装箱，再加冰放到货舱里。这网上来接着要再下网，连续不断，反反复复。船长看扑的货少了，就要换渔场了。这时就不下网了，开始航行，找好的渔场，到了好渔场再下网。
海上的傍晚十分迷人。太阳收敛起万丈光芒，似金色涂制的餐盘，悬在海面上，海水被晚霞染成橙色，随着太阳徐徐滑落，海水变成银黄，太阳快速地坠入海中，与我们苍凉惜别......如此炫目的落日，每每引人心碎.......欲展现一个最好的谢幕。海面被彩霞映红，似轻烟，更远，更飘渺......
十几天过去了，船舱装满了鱼货，船返航了。船到码头靠港了，卸下了鱼货，船员们回家与家人团聚。大海和留在船上值班的船员在船上看船。船长说过一两天就出海，大海没有回学校。因为这次学校安排的海上生活体验时间，最少还要出两个航次。
三个航次一个半月的时间很快过去了。由于大海闯过了晕船关，后来的海上生活很顺利。
大海园满地完成了任务回到了学校。
新长城文学网公众号
求索者文化传媒公众号
共 0 条评论
亲,没有评论了