同一条出村的路

同一条出村的路

“读万卷书,行万里路。”“世界那么大 ,我得去看看”。乘坐公交走出村庄，走出家乡，遨游辽阔的中华大地，我为之而陶醉过。家乡人为了一家老小的生活更美好，走出家门去打工养家；还对外面的世界充满好奇心。坐着公交车走出家门，开阔视野，放飞心情，感受生活的美好。乡亲们生活美了，日子火了，实现了“抬脚踏上水泥路，出门乘坐公家车”的梦想。

70年代，在我刚刚出生的时候，我们村西通了公路。我明白事理的时候，母亲告诉我，这是一条沥青和石子混合的路，这条公路悠长曲折，从家乡一直通到远方。在田间地头歇工的时候，老少爷们谈笑邻居傻蛋哥的逗乐事儿。说是那年，我们县通了第一辆长途公交汽车，瞧稀罕的人们，站在公路边等待着公交汽车的路过。在远处，傻蛋哥看到了公交汽车缓缓驶来，他大声的咋呼着：“瞧！公路上过佛佛楼哩。”他把公交汽车比作了庙宇，他的感觉公交汽车就是“佛佛楼”的样子。在我童年的时候，自行车、驴拉的排子车、骡子或马拉的四套车、拖拉机是乡亲们走出村子的交通工具。那是80年代的某一年，我第一次跟着奶奶一起乘坐着公交车去姑姑家。姑姑在邢台工作。那时候，车辆少乘车难。乘客有有座的坐票，有没坐的站票。我是小孩，不用买票的，就坐在奶奶的腿上。车里的人挤得里三层外三层的。人贴人到一点缝隙都没有。现在的小孩可能很难想象到的，在一平米里的有限空间里容纳十几个人，而且都是背了包的人，是怎样一幅画面。那可真是和杂技表演中大变活人有的一拼，一位衣着光鲜的漂亮美女将自己身体塞进一只小盒子里，那种“柔术”令人瞠目结舌。

90年代，我去省城读大学了，开始了独立出行自己乘公交车上学、回家的一段日子。我县位居邢台市的最北端，前几年，乘坐公交车出行很难的，后来公交车逐渐多了起来，变得相对方便了。但是我们县的公交车到石家庄的车比较多，从临县发车路过的也比较多，到邢台的公交车相对就少多了。超员的现象依然存在，车主为了多拉客人，多挣钱，在行走的路上一直招呼着乘客。尤其到了春节，在外劳累了一年，都要回家看看，陪父母过年，享受一家人团团圆圆的乐趣。车主把车塞得满满的时候，才启动车辆慢慢行驶，坐车花费三四个小时的时间在路上。挤公交汽车，是一件非常受罪的事情，当别人的背狠狠抵着你的心脏时，连呼吸都艰难，而脚底往往是一只脚站着，另外一只脚没空间放，有一种“烙馅饼”的感觉，以站不稳的姿势勉强在颠簸的人肉夹板中煎熬着。路上时有招手上车的，偶有半路下车的，一开门或许那夹板稍微松动一下，得以深呼一口气，而随之的新一轮挤压来得更猛烈，上车的人总是比下车的人多，随着那人肉夹板越来越收紧，你能感受到自己的五脏六肺都受到了威胁。长时间的乘坐长途车，出现晕车现象更是乘客常有的现象。甚至恶心连连，尤其是到了夏天，又热又闷，车厢里的汗臭味经常熏得人眼冒金星。更有排放污浊的臭屁，随着一声“闷雷”的作响，不亚于战争时期的“毒气弹，”能把人熏得晕过去。再挤的车，为了赶时间，早点到达目的地，总会有人用尽一切力气挤上去。顾不得“男女授受不亲”的讲究了，男人女人拼了命挤到一起，恐怕平日里再矜持的老姑娘，这种时候也和异性胸贴胸背靠背了。有一部泰国电影叫《大狗民》，其中有一段挤公共汽车的情节，一位中年妇女被身后的人挤得难以忍受了，情急中大喊“不要挤啦！再挤要生出小孩来啦！”逗得我大笑不止。

走进20世纪，随着人们生活的提高，尤其年轻人结婚必须有轿车，私家车多了起来。年轻人就利用私家车谋取收入，成立“微信车队”相互照应，提供客源。乘坐公交车不再是唯一的出行方式。出租车、滴滴，以及小型面包车出现在人们出行中，尤其是乡村公路村村通后，更有畅通的高速公路，给出租车滴滴包车出行提供了便利条件。轿车出行的确快捷，可以接客人安全到家，及时送乘客到达目的地。虽然票价价位高一点，人们为了方便逐渐乘坐轿车的多了起来，但是公交车票价低，也是百姓不可或缺的一种出行选择。公交车不再像过去那么拥挤了，为了保障乘客出行安全，交警严厉打击超载的长途客车。为了躲避超载乘客受处罚，更是要和出租车、滴滴等便车竞争，公交车主和交警开始了“猫捉老鼠”的表演，费劲了心机。我曾记得邻村的黑蛋，那年买了一辆长途客车。他为了逃避处罚，竟然准备几个编织袋大包，把乘客隐藏在袋子里，只是留下出气的鼻孔。要么他就估算观测路段，快到检查站的时候，让乘客从麦地、玉米地岔道走一段路躲过检查。因为公交车和出租车的不良竞争，给乘客带来票价竞赛和客源竞争。虽然出行不再困难，但是票价一直再涨。这给乘客造成了怄火又说不出的怨气。

如今，在国家的大力帮助下，很多过去没有通公路的农村，现在都已实现了“村村通”。今日的家乡出行面貌一新，绿色低碳出行，乡亲们笑了。柏油马路铺向四方,路程不再颠簸。公交车穿梭在城里、乡村,人们出行更方便了。路修通了，交通条件更好了，城市和农村的距离越来越小了，外出打工的农民工大部队成了服务社会公益事业一支不可或缺的生力军。一些经常在城里生活的人时长要回家，回到农村，感觉还是有很多不方便的地方，农村还没有实现镇与镇、乡与乡之间公共交通的贯通。人们短途出行就是电动车、电动三轮、大时风三轮、自驾轿车，对于老人出行更是困难。今年全邢台市实现了县域公交汽车畅通，每天通往邢台的公交车，都更换成了绿色环保的电瓶车。电动公交车噪音非常小,起停非常平稳,不仅节能环保,而且让乘客乘坐更加舒适，票价低，出行更加方便。从早晨7点发车到晚上6点停止，每隔一个半小时就相互对开发一趟车。我县六个乡镇间也通了公交车，乡亲们出行不再难，在村口就能就近上车。城乡公交一体化是城乡经济一体化发展的基础，既能带动农民庭院经济发展，拓宽百姓的增收渠道，助力乡村振兴。在公交硬件设施提档升级的同时，客运公交公司进一步完善城乡公共交通网络，缓减城镇交通拥堵，更好满足人民群众“行有所乘”的基本公共服务需求，让更多的人享受到平等的交通出行权。乡亲们能够“乘坐舒适、安全便捷、绿色环保”的人民满意公交，畅通了百姓出行“幸福路”。

【编者按】古人有云“读万卷书，行万里路”；今人说“世界那么大 ,我得去看看”；改革开放以来，“要相富，先修路”是全民的共识。这些作者列举和坊间流传的经典语句，反映了“路”在人们日常生活中不可或缺的重要性。无论是蜿蜒曲折的乡间羊肠小道，还是能行驶特大型车辆的通衢大道，人们行进其间，为了省力快速，还不断创新了种类繁多的舟、车之类的代步工具。本文作者梳理了自己由少小到老年的行路囧事与欢快，这些在家乡的行路历程无不折射出我们国家“路”的发展史。如今，“‘乡亲们能够乘坐舒适、安全便捷、绿色环保’的人民满意公交，畅通了百姓出行‘幸福路’”，道出了人民群众的心声。推荐共赏，欢迎作者奉献更多文字精品，遥祝夏安！【编辑：汪定坤】